轎車(chē)噴烤漆是轎車(chē)制作過(guò)程中非常重要的一道工藝，并且關(guān)乎到轎車(chē)整個(gè)生命周期的長(zhǎng)短。而轎車(chē)噴烤漆房的挑選就尤為重要了，在這之前，咱們需求先對(duì)轎車(chē)噴烤漆房的作業(yè)原理進(jìn)行了解，才能夠更好地挑選和使用它。接下來(lái)，我就先簡(jiǎn)單介紹一下轎車(chē)噴烤漆房的作業(yè)原理吧。
轎車(chē)噴烤漆房的作業(yè)原理：當(dāng)噴漆進(jìn)行時(shí)，外部空氣通過(guò)初級(jí)過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾后由風(fēng)機(jī)送到房頂，再通過(guò)頂部過(guò)濾網(wǎng)二次過(guò)濾凈化后進(jìn)入房?jī)?nèi)。將風(fēng)門(mén)調(diào)至烤漆位置，熱風(fēng)循環(huán)，烤房?jī)?nèi)溫度迅速升高到預(yù)訂干燥溫度(55℃—60℃)。風(fēng)機(jī)將外部新鮮空氣進(jìn)行初過(guò)濾后，整個(gè)汽車(chē)烤漆房為拼裝式結(jié)構(gòu),房體采用子母插式保溫噴塑墻板，密封、保溫性能好，鋁合金包邊大門(mén)，門(mén)中央裝有觀察窗，可隨時(shí)觀察房?jī)?nèi)動(dòng)態(tài)；與熱能轉(zhuǎn)換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再通過(guò)第2次過(guò)濾凈化，熱風(fēng)通過(guò)風(fēng)門(mén)的內(nèi)循環(huán)作用，除吸進(jìn)少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被持續(xù)加熱利用，使得烤漆房?jī)?nèi)溫度逐步升高。當(dāng)溫度到達(dá)設(shè)定的溫度時(shí)，燃燒器自動(dòng)中止；當(dāng)溫度下降到設(shè)置溫度時(shí)，風(fēng)機(jī)和燃燒器又自動(dòng)開(kāi)啟，使烤漆房?jī)?nèi)溫度堅(jiān)持相對(duì)穩(wěn)定。最終當(dāng)烤漆時(shí)刻到達(dá)設(shè)定的時(shí)刻時(shí)，烤漆房自動(dòng)關(guān)機(jī)，烤漆結(jié)束。
眾所周知，挑選一個(gè)適宜的轎車(chē)噴烤漆房,不光能在很大程度上滿(mǎn)足對(duì)高水平噴漆地要求，使咱們能夠在短時(shí)刻內(nèi)噴涂出杰出的車(chē)身漆面,并且還能給噴漆師傅帶來(lái)安全、健康、光亮、舒服地作業(yè)環(huán)境。那么,挑選怎樣的轎車(chē)噴烤漆房才是合格的呢?
1.光亮度
一般來(lái)說(shuō),烤漆房?jī)?nèi)光亮度需到達(dá)800～1000勒克司，并且需求使用接近D65光源地?zé)艋?/span>,同時(shí)房?jī)?nèi)墻面應(yīng)為啞光白色；
2.空氣流量
烤漆房?jī)?nèi)的空氣由上至下均勻流動(dòng)，流速為0.2～0.3m/s；
3.過(guò)濾作用
這要看烤漆房頂棉的型號(hào),一般修理廠使用的有EU5和EU6兩個(gè)型號(hào),能夠在使用烤漆房時(shí)在房?jī)?nèi)用太陽(yáng)燈照射上部,一般每平方米極細(xì)微塵埃應(yīng)小于5顆4墻面密封作用。烤漆房有必要是密封的，并且在接縫處不應(yīng)有漆塵的積累；
4.保證正壓
烤漆房地進(jìn)風(fēng)量應(yīng)略大于出風(fēng)量，使烤漆房堅(jiān)持在正壓的狀態(tài)下；
5.加熱系統(tǒng)地密封作用
在燃燒器和煙筒周?chē)鷳?yīng)密封優(yōu)秀，不行出現(xiàn)燃燒后地油灰；
6.升溫速度
烤漆房從2O℃升至6O℃所用地時(shí)刻大約是10～15 min，同時(shí)應(yīng)注意有些烤漆房地溫度計(jì)不準(zhǔn)，丈量溫度時(shí)要以烤漆房?jī)?nèi)金屬車(chē)身地溫度為準(zhǔn)。
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